IATF 16949 汽车行业质量管理体系

• 第一阶段审核分为两个部分（包括审查 IATF 16949 的适用性、认证结构和计划范围，然后通过使用 "Gemba "方法进行现场审核，评估认证准备情况）。
• 最多 15 天后，认证机构决定是否准备好进行第二阶段审核或重复第一阶段审核。
• 如果未准备就绪，可在最长 6 个月内由同一审核员重新进行第一阶段审核。
• 如有必要，至少需要增加一个小时的时间来审查上一次第一阶段审核的未决问题。

• 这包括一次完整的体系审核（现场审核 IATF 16949 的所有要求，并评估其有效实施情况）。
• 第二阶段审核最早可在 20 天内进行，最迟必须在第一阶段审核最终会议后 90 天内进行，并以认证机构对准备情况的积极评估为依据。

• 再认证审核的最后一天必须在第一次第二阶段、再认证或转机构审核的最后一天之后的 3 年 - 3 个月/+0 天内完成。否则，证书将被立即撤销。
• 监督审核的最后一天必须是第二阶段、再认证或转机构审核（"ARD"）的最后一次初始审核后 - 3 个月/+3 个月。否则，证书将被立即撤销。

• 可包括两个生产工厂（"场所"）。每个 "场所"的现场审核时间最多可减少15%。(注：根据企业计划的范围，以前允许每个制造场所最多减少40%）。

• 现在，现场审核时间最多可减少30%（以前最多为 50%）

• 这些扩展制造场所距离主场所最多 10 英里/16 公里，最长差旅时间为一小时。如果情况并非如此，则必须将这些扩展制造场所视为制造场所，并进行首次认证审核（可能在公司计划结构中）。这可以在基本审核周期内进行。

• 如果生产场所搬迁，则必须在支持场所的参与下进行首次认证审核。

• 客户必须在审核开始前至少 90 天（首个审核日，"FAD"）向认证机构确认审核日期。
• 只有在有文件证明且可核实的情况下，才可推迟审核日期。
• 对于向认证机构提供审核准备/准备情况审查信息的内容和截止日期，适用扩展要求。

• 认证机构的审核计划必须至少 0.50 人天。这需要在 IATF 数据库中进行记录。
• 客户必须在第一个审核日前至少 30 天向认证机构提交审核准备信息。否则，认证机构可能会推迟审核，如果不能满足周期内规定的审核日期，则可能导致证书丢失。
• 如果认证机构在审核前 30 天无法获得客户管理评审的证据，或只能在现场进行评审，则必须在审核开始前安排至少两个小时的额外时间进行评估。
• 对客户绩效数据的审核应在启动会议/介绍会议期间进行，即无需在审核开始前额外安排一个小时。
• 审核必须涵盖所有生产流程，且这些流程在审核时必须处于运行状态，即在审核时必须没有未实施的生产流程。否则，认证机构可能会推迟审核，如果不能遵守周期内规定的审核日期，还可能导致证书丢失。
• 认证机构必须在审核开始前至少 14 天向客户提交审核计划。

• 如果客户对已发现的不符合项的问题解决程序无效，则必须提出重大不符合项（"NC1"）。
• 对于重大不符合项，客户必须在现场审核结束后 15 天内提交遏制措施，以及遏制措施有效性的证据、根本原因分析、已采取的纠正措施和系统纠正措施计划。
• 如果 15 天的反馈被认证机构拒绝，则客户必须在审核结束后的第 30 天前进行修改，审核员必须进行重新审核/重新评估。
• 60 天的不符合项管理期限，包括客户对纠正措施有效性的验证，以及不符合项必须在最后一个审核日后的 90 天内被评估为 "开放但 100% 已解决 "或关闭的事实，仍然适用。
• 如果不符合项的系统纠正措施没有得到有效实施，则必须收回证书。

• 任何轻微不符合项（"NC2"）： 0.5 - 1.0 小时（在下一次常规审核或特殊审核期间）。
• 任何重大不符合项（"NC1"）： 每项 1.0 - 3.0 小时（作为特殊审核的一部分）。

• 必须对所有支持受审核现场的远程支持场所（"RSL"）的审核计划、报告、不符合项报告及其状态进行审核并记录在案。这也适用于由其他认证机构审核的远程支持场所。
• IATF 16949 证书只能确定工厂（"现场"）支持功能有效性已得到验证的远程支持场所。

• 这些方法有条件地适用于独立远程支持地场所（"SA-RSL"）的监督审核，在这些场所不进行产品或材料处理。
• 远程功能的定义见《规则》第 6 版附录 2 中的表格。

• 流程始于 IATF、客户投诉或审核中的不符合项。
• 取消认证程序的期限最长为最后审核日（"LAD"）后 120 天。如果在此期限内无法完成取消认证程序，证书将被撤销。
• 如果出现重大不符合项 ("NC1")，证书将在认证机构做出决定之日起暂停使用，最长不超过审核完成后 15 天。
• 对于客户来自其客户提出的绩效投诉： 如果适用，客户必须在认证机构提出要求后 20 天内在 IATF 绩效投诉管理系统 (PCMS) 中做出回应。
• 如果证书被撤销，客户必须从公司内部和公开宣传中删除所有与 IATF 认证有关的内容。

IATF 16949 认证对所有为汽车行业生产和供应产品的组织（从次级供应商到直接供应商）都非常重要。其中包括批量生产和替换零件制造商以及增值服务供应商。

通过成功的认证，供应商可以证明他们满足了质量管理体系的要求，开展了持续改进过程，并实施了客户特定的质量管理体系要求。IATF 16949 证书也是许多汽车制造商和供应商验收的强制性要求。

IATF 16949 是一项独立的质量管理标准。它涵盖了 ISO 9001 的要求，但可以单独进行认证。如果也希望获得 ISO 9001 认证，也可以在基于 IATF 的审核中评估 ISO-9001 要求的满足情况。不过，认证程序本身是独立于 IATF 16949 之外进行的。

ISO/TS 16949 是 IATF 16949 之前的标准。它已不再有效。自 2018 年 9 月 15 日起，组织必须过渡到 IATF 16949。