Το Renewable & Sustainable Energy Lab, Πολυτεχνείο Κρήτης / Technical University of Crete (#ReSEL_TUC) διοργάνωσε την 1η συνάντηση διαβούλευσης της Εθνικής Τεχνικής Επιτροπής στο πλαίσιο του BLUE PORTS, στις 4 Απριλίου 2024 στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς, με την υποστήριξη της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Το BLUE PORTS , χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας (#EMFAF) και συντονίζεται πανευρωπαϊκά από το #ReSEL_TUC, αναπτύσσοντας εξειδικευμένο Σχήμα Κατάρτισης και Πιστοποίησης του ανθρώπινου δυναμικού, το οποίο θα καλύπτει πράσινες, βιώσιμες λύσεις για την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας, με εστίαση σε μικρά και μεσαία λιμάνια.
Σε αυτή την πρώτη συνάντηση παρευρέθηκαν τα επίσημα μέλη της νεοσύστατης Εθνικής Τεχνικής Επιτροπής του έργου, η οποία απαρτίζεται από ενδιαφερόμενους φορείς της Γαλάζιας Οικονομίας που ενεργοποιούν την τετραπλή έλικα βιώσιμης καινοτομίας και κάθε κρίκο της αλυσίδας αξίας, όπως:
Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ),
Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Ένωση Εφοπλιστών
Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΝΕΕ), Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (ΕΣΥΔ), Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ), Ινστιτούτο Εργασίας Γενικής Συνομοσπονδίας Εργατών Ελλάδας (ΙΝΕ ΓΣΕΕ) και Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ). Παρουσίαση επί του θέματος πραγματοποίηση και ο κ. Χρήστος Καριώτης, Senior Operations Support Persons Certification του Φορέα μας, ενώ το παρόν στη συνάντηση έδωσε και ο κ. Βιργίνιος Βουδούρης, Διευθυντής Πιστοποίησης Προσώπων της TÜV HELLAS (TÜV NORD).
Η Γαλάζια Οικονομία χρησιμεύει ως πλαίσιο και πολιτική για βιώσιμες θαλάσσιες οικονομικές δραστηριότητες, καθώς και για νέες τεχνολογίες που βασίζονται στη θάλασσα.
Εντός της Γαλάζιας Οικονομίας, υπάρχει σημαντική έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού που μπορεί να επωφεληθεί πλήρως από τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και τεχνικές της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Είναι λοιπόν κρίσιμο να αναπτυχθούν περισσότερα προγράμματα εκπαίδευσης και πιστοποίησης για να ενισχυθεί η μετάβαση προς πιο «πράσινα» λιμάνια.